红宝石电子游戏:而纯电动汽车和燃料电池汽车正朝着净零排放的方向发展

在电气化战略方面，日本政府仍更倾向于混合动力汽车。“日本政府正在寻找更好的混合动力汽车。混合动力汽车在日本已经非常流行，但发电的能源仍以煤炭和天然气为主，纯电动汽车的价格远高于混合动力汽车。因此，纯电动汽车至少目前还不是最好的解决方案，可能需要一段时间才能吸引消费者。

在更多的可再生电力可用之前，日本正努力实现更高的混合动力汽车市场，目标是提高燃油经济性的整体份额，并逐步用新的混合动力汽车取代旧汽车，而不是像欧洲那样切换到价格更高的电动汽车。如果欧洲能够获得更低成本的能源组合，例如使用海上/陆上风能、太阳能、水力、地热、生物能源等，这可能是可行的，但在日本不可行。”川野吉明告诉记者，日本正在努力推动电气化，首先是开发混合动力汽车，然后是推广插电式混合动力汽车(可能只有少数经过挑选的整车厂可以做到这一点)，而纯电动汽车和燃料电池汽车正朝着净零排放的方向发展。

新能源汽车时代的到来也给了进口汽车品牌机会。红宝石电子游戏 退出日本市场12年后，现代汽车正准备以纯电动汽车和燃料电池汽车重新进军日本市场。现代汽车计划从今年5月开始在日本预售电动汽车“爱伲氪5”和氢能源汽车“NEXO”，并从7月开始陆续交付。上述报告表明，日本汽车市场结构短期内不会发生明显变化，海外汽车厂商应以经济为主要营销策略，重点开拓电动汽车市场。

“进口品牌在日本汽车市场看到了一些机会。欧宝也试图重新进入市场，但由于疫情和供应链问题，重新进入时间有点延迟。一汽红旗已经进入日本市场，并将在不久的将来推出更多的产品。预计未来北极星也将进驻，比亚迪已经进入商用巴士，预计乘用车也将很快进入日本市场，并可能通过出租车车队打开日本市场。”川野吉明告诉记者，如果某个品牌想要在未来有机会从海外引进不同的、新的类型或具有尖端技术和环保意识的产品。范志远认为，新能源汽车是中国车企进入日本市场的唯一机会。以丰田为首的主要汽车企业也在秘密研究电动汽车，预计会迎头赶上。