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电子游艺GNS草原争霸战:提高上海作为国际大都市的安全出行应急护理水平

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在地铁站中,“AED地图”只显示地铁线路和车站,不显示具体位置。地铁站没有aed相关的指南。找出答案相对耗时。具体位置你可以问车站工作人员。一名车站工作人员表示:“在紧急情况下需要使用AED时,将尽快通过对讲机通知值班站长。他接受过AED培训,部分员工没有接受过相关的急救培训。”


在其他几个地铁站,有的站务员不确定车站内是否有AED,需要联系其他工作人员确认,有的明确说明车站内没有AED。此外,记者还随机采访了几位市民。许多市民表示,他们不知道AED是什么,甚至不知道如何操作。有市民也表示在新闻中看到过,并介绍了具体操作方法和设备。如何解决“敢救”问题?在参观过程中,部分设有除害器的机构职员表示,虽然他们接受过除害器培训,并取得有关的急救资格证书,但并没有实战经验。如果发生紧急情况,他们仍然不敢使用AED来救人。

如何解决“敢救”问题?上海红十字会有关工作人员表示:“针对这种情况,一是要加强培训。只有当你坚实和熟练的时候,你才能在突然的危险中挺身而出。二是加强社会宣传。它不仅能救死扶伤,还能在法律层面上为这种行为提供保护。”据了解,被称为“好人法”的《上海市紧急医疗服务条例》于2016年11月1日起施行。《条例》明确规定,现场应急救援行动受法律保护,对造成患者伤害的,不依法承担责任。

自2014年起,上海红十字会将AED操作纳入培训课程。该市每年约有33万人接受AED培训。全市建立了19个红十字培训基地和210个红十字街道和乡镇培训站,初步形成了一个群众性的急救网络。昨天,上海红十字会和上海市交通委员会联合启动了“红十字交通急救”培训项目。该公司计划在今年和明年为运输行业的1万名员工提供急救技能培训,包括心肺复苏、AED(自动体外除颤器)、止血、包扎、骨折固定等。鼓励具有急救知识和技能的人员使用交通车站的急救设施和设备,对危重病人实施现场急救。上海红十字会表示,将根据AED建设部门的需要,积极配合开展AED培训,增强市民自助互助意识,提高上海作为国际大都市的安全出行应急护理水平。

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